Aktuelt

Som man reder ligger man.

Misunnelsen er sterkere en seksualdriften i Norge, blir det hevdet. Når man ser hvor misunnelige politikerne er, er man fristet til å tro at det er sant.

Når man hører hva SV politikere kan få seg til å si, kan man bli redd når vi vet at de sitter i regjering.
Da vi arbeidet på det mest intense, for å få nettolønn til norske sjøfolk, hevdet de at ” lommeboka til rederne er altfor tjukk allerede”.
Det var åpningsargumentet da vi hadde samtaler med dem. Heldigvis forsto de etter hvert at det vi snakket om ikke hadde noe med rederne å gjøre, men de seilende og distriktsnorge.

For ikke lenge siden kom Rederiskatteutvalget med sin konklusjon; fjern alle overføringer og skattefradrag til skipsfarten. Kommisjonen så entydig på det med overføringer, de så ikke på arbeidsplasser og distriktslevedyktighet. Kutt ut alt og la rederne flagge og flytte ut.
Det var folk fra Handelshøyskolen i Bergen (NHH) blant annet, som mente dette.

Heldigvis er det flere ved NHH, som har greie på hva som er best for skipsfarten i Norge.
I et debattinnlegg i BT. 17.07.06, skriver professor emeritus i skipsfartsøkonomi, Arnljot Strømme Svendsen om;
”Rederiskatteutvalgets dårlige skipperskjønn”. (http://www.bt.no/lokalt/article284025.ece)
Heldigvis er det noen som vet hva de snakker om.

Det var den forrige regjeringen som bestilte rapporten fra Rederiskatteutvalget, og som vi alle vet, var den regjeringen i mot skipsfart.
Vi skal ikke her påstå at Rederiskatteutvalget har unnslått noe i sin undersøkelse om skipsfartens økonomiske grunnlag, men det er fristene. I alle fall fikk regjeringen støtte for sitt synspunkt, angående skipsfart i Norge.

Det professor Svendsen derimot hevder, er at den norske skipsfarten, i det minste må ha, er det samme som de andre skandinaviske landene har av støtte. Allerhelst det samme som Danmark.
Gjennom slike støtteordninger vil den norske skipsfarten klare seg, og i tillegg vokse. Det vil føre til å sikre arbeidsplasser, samt at vi vil seile inn store summer utenlandsk valuta.

Dette vil bare bli et pluss for distriktene, hvor de fleste sjøfolk hører hjemme. Overføringene dit kan da minskes. Vi vil få flere arbeidsplasser til sjøs, noe som i sin tur vil støtte maritime skoler, verksteder, verft og mange andre arbeidsplasser rettet mot det maritime miljøet.
La oss innføre nettolønn i alle registre, innenriks, fiske, ferger, hurtigruter og utenriks.
Om vi reder skikkelig ligger vi bedre.